发挥广西北部湾港在西部陆海新通道中的枢纽作用

　　党的二十大报告提出：“加快建设西部陆海新通道”。这是党中央在新形势下对构建新发展格局作出的重大部署，是西部地区以开放促发展的重要战略。广西北部湾港作为西部陆海新通道的出海口，具有汇聚南北、通江达海、水陆连通等重要功能，是连接西部12个省区市与东盟十国、面向太平洋经济圈的桥头堡。广西应抓住西部陆海新通道建设机遇，加快经济现代化步伐。

　　充分发挥北部湾港口辐射功能，打造广西沿海经济增长带。北部湾港口是联通西部地区与全球市场的枢纽。西部地区发展潜力巨大。北部湾钦州、北海、防城港三大港目前已初步形成分工明确的港口群。当前，广西应抓紧完善通关、装卸、仓储、集疏运等各项服务功能，提高对海内外企业的辐射力和吸引力，尽快把北部湾组合港口体系做大做强。国际港口发展已经过了第一代装卸型码头、第二代专业型码头、第三代服务型码头、第四代供应链码头到目前第五代智能型码头的演变。青岛港创造了陆地码头的概念，把港口功能直接扩展到乌鲁木齐等内陆地区，对于乌鲁木齐企业的海运需求，皆可就地满足。北部湾港应当逐步成为西部的“上海港”，形成广西沿海经济增长带，进而带动全区经济的发展，成为带动整个西部地区开放和发展的强大引擎。

　　抓住平陆运河建设重大历史机遇，拉动全流域经济发展。平陆运河是我国南北大运河开通以来又一条人工河，是党中央、国务院的正确决策，开通之后对拉动广西、贵州、云南沿河流域经济发展具有重大意义。未来还可联通桂湘运河，分流长江水运货物，减轻长江水运压力，吸引和辐射长江经济带。长江三峡大坝的修建，形成从重庆到宜昌600公里河川式水库，水运成本降低到每吨公里几分钱，使重庆和宜昌分别成为西部和中部重要物流枢纽。平陆运河的建设对西部乃至中部生产力布局都将产生历史性重大影响。

　　抓住扩大内需机遇，做大做强广西优势特色产业。当前，经济运行中的突出问题是需求收缩、供给冲击、预期减弱。扩大内需是实现今年经济强劲回升的关键。如何围绕产业转型升级来扩大投资，如何扩大居民消费，成为今后一个时期经济发展面临的重大课题。现在看来，一些领域可以培育成为投资消费热点和经济增长点，如：城市更新、进城落户农民工保障性住房、推广长护险制度、发展通用航空业、推广改性甲醇替代汽柴油天然气、建立城乡和全国统一的土地市场以增加农民财产性收入等，都可以在广西率先突破。（郑新立 广西大学中国边疆经济研究院专家委员会资深专家）

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