文明交通在北海蔚然成风

　　

　　原标题：

　　党政机关、社会各界将遵守交通法律法规化为自觉行动

　　文明交通在北海蔚然成风

　　

　　车辆各行其道，交通井然有序。 记者 许振国 摄

　　北海大道与北京路交汇处的路口，车流量较大。4月1日，记者在路边伫立良久，长时观察发现，机动车严格按照交通指示灯行驶，电动车驾驶员自觉佩戴安全头盔文明出行，行人在斑马线上有序通过……记者在多个路口看到，机动车自觉在斑马线前减速停车，耐心等待行人通过；非机动车朝向一致地停放在停车位上，整齐划一。

　　记者从北海市创城办了解到，2022年以来，各级党政机关、企事业单位的干部职工充分发挥表率作用，带头遵守交通法律法规，驾乘两轮摩托车、电动自行车按规定佩戴安全头盔。公交车、出租车、公务用车、公职人员自用车辆驾驶员自觉抵制闯红灯、不按车道行驶、逆行、不礼让斑马线、违法停车等交通违法行为，并积极倡导身边的亲朋好友共同参与到行动中来，提高文明守法、交通出行意识。

　　与此同时，北海市公安局交警支队坚持整治交通顽疾，强化“拖+贴+劝离”相结合的方式，加大违法停车整治力度；坚持常态化管理，通过组织不佩戴安全头盔的电动自行车骑乘人员观看安全教育片、朋友圈承诺集赞、通知亲友配送安全头盔等方式，全面提升安全头盔佩戴率；集中开展快递、外卖行业电动自行车通行秩序专项整治，并定期将快递、外卖车辆交通违法数据通报至企业，约谈违法多发的企业负责人倒逼企业落实主体责任、强化骑手自律管理。据统计，2022年以来，交警部门共查处各类道路交通违法行为53万起，其中，机动车闯红灯4.69万起、机动车不礼让斑马线7184起、非机动车和行人违法2万起，车辆违停2.17万起，拖移各类违停车辆9352辆。

　　此外，推进警务机制改革、持续优化道路交通组织，让道路交通秩序也变得更加畅通、安全。记者从交警支队了解到，交警部门按照“以面控点、以点带线”的工作思路，将主城区划分为6个责任区、12个网格，分片包干开展巡查整治和督促整改，构建“1+1+n+3+50”道路管理模式，即每个路口1名责任领导、1名责任民警、n名辅警、3名以上交通安全劝导员、辐射管理路口周边50米道路，重点加强20个重点路口交通秩序管控；率先试运行铁骑队建设，升级优化勤务模式，配齐警用装备，统一服装标识，与指挥中心前后互动、高效联动，实现“灵活布警、闻警而动、快速处置、机动查控”的动态用警效益；引入信号配时社会化服务，科学制定信号控制方案和合理分配放行时间，截至2022年底全市共有11条道路、83个路口、78.2公里道路实现“绿波带”协调控制，基本涵盖全市主城区横纵的交通路网；引入创新技术，在北海大道北京路口和北京路长青路口采取路口信号灯“自适应控制”，根据雷达检测车流量实时调整绿灯放行时长，实现路口通行效率提升40%以上。

　　市民李先生谈起交通秩序变化时感触地说，越来越多的市民将文明交通记在心里，化为自觉行动。礼让斑马线的更多了，车辆不再乱停乱放了，闯红灯现象越来越少了，佩戴头盔的电动车驾驶员越来越多了……

　　记者在随机采访中了解到，不少市民和李先生一样有着切身感受。无论是城市主干道，还是背街小巷，文明交通在北海已蔚然成风。（记者 麦月）

　　

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