广西推动中国—东盟产业链供应链加速融合共进

　　

　　新华社南宁9月17日电 题：广西推动中国—东盟产业链供应链加速融合共进

　　新华社记者何伟、雷嘉兴

　　在位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸，满载榴莲、火龙果等热带水果的跨境货车集结通关，源源不断地“抢鲜”入境。口岸不远处，落地加工企业里飘出浓郁的榴莲香味。大量东盟优质水果在此加工成果脯等产品，发往全国各地。

　　友谊关口岸是中国通往东盟国家便捷的陆路大通道。凭祥企业加足马力生产的场景，正是中国与东盟跨境产业合作日益紧密的缩影。

　　海关总署数据显示，今年前8个月，我国对东盟进出口4.93万亿元，同比增长9.7%。近年来，双方持续深化产业链供应链协作，推动区域产业融合与经济共赢，助力地区经济社会繁荣发展。

　　广西立足面向东盟的独特区位和特色资源优势，加快建设沿边临港产业园区、产业协作区、中国—东盟产业合作区，加速构建跨区域跨境产业链供应链。

　　目前，钦州已经建成面向东盟的千亿级石化产业园区；防城港经开区产值超2000亿元，建成了利用海外资源的金属新材料、粮油等产业集群；位于南宁的中国—东盟人工智能创新合作中心已签约国内外人工智能项目51个、已落地40个，吸引东盟6国16家企业入驻，一批人工智能头部企业和具有核心竞争力的新兴企业“落子”广西……

　　当前，越来越多的企业到广西建设面向东盟的先进制造业基地。自治区工业和信息化厅副厅长贤海华说，近年来，广西编制应用“工业树”“产业林”布局全景图，“按图索骥”布局产业、“有的放矢”招引企业，引进比亚迪等龙头企业200多家。

　　产业链供应链的畅通共进，离不开高效的交通运输网络。位于西部陆海新通道关键节点的北部湾钦州港，货轮往来穿梭。来自西部省份的货物在此中转出海，世界各地的货物抵达后又通过海铁联运班列运往全国。

　　近日，在钦州港东站，满载着柬埔寨大米、泰国香水椰等东盟国家货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列驶向重庆团结村站。记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，今年西部陆海新通道班列发送集装箱货物突破100万标箱，同比增长72.5%，首次实现年度发送量突破百万标箱。

　　近年来，广西物流运输质效显著提升，“海陆空”货运物流运行顺畅高效，国际运输便利化水平显著提高，通道“韧性”持续增强。数据显示，海运方面，北部湾港累计开通内外贸集装箱航线80余条，构建起便捷的海上物流通道；陆运方面，广西拥有中越两国确定的13条国际道路货运线路，与越南间已开行5条“点对点”直达货运线路；空运方面，广西开通7条国际货运航线，通达东盟及南亚国家，有效提升国际市场的连接度。

　　自治区交通运输厅副厅长黄永忠介绍，广西正加快构建两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道，推进平陆运河、防城港港30万吨级进港航道等一批重大项目。在物流运输服务方面，广西持续扩大西部陆海新通道海铁联运班列开行规模，加密中越班列和外贸集装箱航线，深化与大湄公河次区域国家的跨境运输合作。

　　从中国—柬埔寨“鱼米走廊”广西现代水稻产业合作项目开工，到中国—东盟人工智能创新合作中心吸引国内外人工智能企业集聚……中国与东盟的产业合作不断结出硕果。

　　贤海华说，广西将着力实施制造业重点产业链高质量发展行动，推动产业串珠成链、织链成网、集群发展，充分发挥面向东盟开放合作的“桥头堡”作用，深化与东盟产业链供应链融合发展，持续打造“东部研发设计+广西制造+东盟市场”和“东盟原材料+广西制造+全球市场”的跨区域跨境产业链供应链。

　　

原文链接：https://www.gov.cn/lianbo/difang/202509/content_7041158.htm
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